Korzystając z oczekiwania za drobiazgami potrzebnymi do dalszych prac nad odnową pierwszego Gazika postanowiłem rozebrać układ hamulcowy w drugim Gaziku (dolniaku). Com pomyślał, tom uczynił 😉 Poszło dość łatwo, wszystkie śrubki puściły, bębny zeszły bez problemów, jakie to dziwne….. 😉 Po zdjęciu bębnów ukazał się widok co najmniej zadowalający […]
No i trochę popsułem, trochę naprawiłem 😉 Zebrałem szpachel na drzwiach i poprawiłem po raz drugi. Po wyschnięciu zeszlifowałem i powiem szczerze, że widać światełko w tunelu, zobaczcie sami na zdjęciach 😉 Potem podszpachlowałem na klapie miejsce wspawanego elementu, jeszcze raz i będzie OK. Następna robota to rozbieranie przedniej […]
Kominek odpalony, szpachel położony, elementy odtłuszczone i podkładem epoksydowym „potraktowane” 😉 Jak zawsze trochę do przodu 😉 Maskownice zamków drzwi… Skrzela…. I drugie….. „Koza” dba o temperaturę 😉 Może brzydko wygląda… Ale mimo 1-2 mm już płaszczyznę trzyma…. Górkę zeszlifuję, dołek uzupełnią i będzie OK 😉 Pozdrawiam terenowo. Seba […]
Dziś krótki wpis…. Udało oczyścić się do końca „skrzela” i po podjęciu męskiej decyzji oczyściłem do zera szachel na środku prawych drzwi. Okazało się, że poprzednik dodał do 4-5 mm szpachlu a wystarczy miejscami położyć 1-2 mm i będzie OK. Pomógł środek do usuwania farby… I po co było […]
Felgi do Gazika dolniaka zostały odświeżone, tj. wypiaskowane i pomalowane piecowo. Po kilku tygodniach udało się w końcu wybrać do „oponiarza” i przełożyć opony. Wszystkie dętki były OK, na jednej z nich widniał dumny napis informujący o dacie produkcji: 1.04.1965….. Nieźle 😉 Skompletowałem pocieszne 4 koła z jednym typem […]
Oczyszczanie z farby „skrzeli” Gazika jet co najmniej pracochłonne…. Ale powoli daje radę, udało się też położyć epoksyd na przednim grilu, teraz przyjdzie czas na papier wodny i dalszą zabawę 😉 Faza nr 1 z głowy 😉 Widok z przodu…. I troszkę z boku 😉 Czas na kolejny element….. […]
Po długim czasie mogłem wrócić na trochę do prac nad Gazikiem. Wziąłem się za pokrywanie epoksydem tylnej klapy i czyszczenie przedniego grila połączone z lekkim jego prostowaniem…. Tak to wyglądało: No to żaluzje (żaluzja) złożona, wszystko działa, rdza wyczyszczona, potraktowana cortaninem i oczywiście epoksydem 😉 Potwierdzenie „działania” 😉 Po […]
Często zastanawiamy się nad zakupem drugiego kompletu kół do naszego auta, z oponą nie ma problemu, jej wymiary znamy. Trudniejszym staje się wybór felgi a rozszyfrowanie umieszczonych na nich oznaczeń poza średnicą, szerokością i ET nie jest takie proste….. Pierwszym dylematem przy zakupie felg będzie pytanie: stalowe czy […]
Ale za to niedziela….. 😉 Żona w Anglii, ciepło jest, kominek grzeje…. Czyli można pracować 😉 Dziś odbyło się szlifowanie drzwi, malowanie (po odtłuszczeniu) wnętrza tylnej klapy (epoksydem), rozbiórka przedniego grila i żaluzji, czyszczenie ich, prostowanie grila, zabezpieczanie cortaninem i wstępne malowanie epoksydem. Niby nic a czasu sporo upłynęło […]
Ale za to sobota…. 😉 Kilka godzin przy Gaziku i trochę odepchnięte 😉 Walczyłem z porządkami w pomieszczeniu roboczym (znaczy się, poprosiłem syna o zrobienie porządków….), szlifowałem stare farby, szlifowałem szpachlówke, odrdzewiałem, pukałem (prostowałem) blachy, doginałem wrażliwe elementy…. Poniżej kilka zdjęć 😉 Dzięki Bartoszowi znowu czysto, pusto i wszystko […]
Krótki meldunek z powolnej i żmudnej pracy…. Duuuużo szlifowania, oczyszczania i powolnego szpachlowania (najpierw w miarę możliwości wyciągałem młotkiem bezwładnościowym). Jutro pewnie tylna klapa będzie oczyszczona i będzie można myśleć o podkładzie….. Wiem, że myślicie: „jak on się obija….’, wierzcie mi, pewnych tematów się nie przyśpieszy 😉 Z grubsza […]
Po zrelaksowaniu się wraz z żoną podczas pobytu u źródeł, tj. w Ciechocinku można było wrócić do realizacji zadań nadrzędnych 😉 Mogłem po dłuższym czasie spędzić trochę czasu w warsztacie nad Gazikiem. Niby niewiele, ale…. po oczyszczeniu i prostowaniu zabezpieczyłem boczne przednie nadkola wewnętrzne, położyłem delikatną warstwę szpachlówki na […]
Po imieninowym weekendzie i wymianie oleju w Santa Fe oraz tłumika w Lanosie zabrałem się za oczyszczanie przednich osłon wewnętrznych błotnika (silnika) i szpachlowanie drzwi pasażera. Dużo kurzu i mało efektów, tak można opisać to w skrócie: Tak to wygląda na szybko, będzie trzeba trochę zabezpieczania antykorozyjnego i szpachlówki […]
Po dość długim okresie oczekiwania felgi wróciły z renowacji, wypiaskowane i piecowo na półmat pomalowane. Całkiem proste i śliczne 😉 W sobotę pojadę montować opony i będzie można po weryfikacji wszystkich bębnów i szczęk hamulcowych (dodatkowo wymienię wszystkie przewody elastyczne) na piasty założyć. Oczywiście oponki też lekko odświeżę 😉 […]
Od samego rana wziąłem się za dalszą pracę nad drzwiami, było cięcie, szlifowanie, spawanie, wyciąganie blachy i nie tylko. To „nie tylko” oznacza moją błyskotliwość…. 😉 Coś mnie tknęło i postanowiłem przymierzyć drzwi do nadwozia, inspiracją był widok dziwnie wspawanego dolnego zawiasu. I całe szczęście, okazało się, że do […]
Części do Kijanki idą jak „krew z nosa’……. Inpost jest do bani……. Moja subiektywna i szczera opinia 😉 Ale do rzeczy, Udało się dziś z grubsza spolerować maskę i lewe drzwi, najpierw papier 1200, potem 2000. Oczywiście to nie koniec, ale na dziś starczy, reszta po pasowaniu wiosną 😉 […]
Jako, że silnik wylądował na razie na boku, wziąłem się za maskę i drzwi. Tradycyjnie, czyszczenie, odtłuszczanie, suszenie i podkład epoksydowy. Następny krok to papier wodny 600/1000, woda i „wkoło Macieju”…. 😉 No cóż, tak to działa, może Hanię do pomocy namówię 😉 Tradycyjnie zaczynamy od zapewnienia „godziwych” warunków […]
Mimo prac wykonywanych przy Kijance małej – wymiana oleju i filtrów, Kijance dużej – wymiana oleju i filtrów, wymiana szczęk i klocków hamulcowych, przy Hyundaiu – wymiana oleju i filtrów oraz zderzaka i Lanosie Kingi – wymiana oleju i filtrów udało się znaleźć chwilę na prace przy Gaziku. Po […]
Jako że pedał w Babci robił się coraz niższy, ręczny stracił moc i trzeba było dolać płynu, to doszedłem do wniosku, że czas na zmianę szczęk i klocków. Po sprawdzeniu historii napraw, okazało się, że klocki mają około 50 tys km przebiegu a szczęki jakieś 90 tys km. Czyli […]
Kolejny rok za nami…. Męczyłem Was swoimi wpisami, zanudzałem relacją z odbudowy Gazik nr 1, poczyniłem w tym temacie 89 wpisów, z czego prawie wszystkie w tym roku: GAZ 69, krok po kroku… 😉 Bywałem na imprezach i dzieliłem się swoimi wrażeniami: II Off Road Challenge 4X4 Chojnice […]
Znalazłem dziś dwie godziny wolnego czasu i wykonałem ostatnie w tym roku prace przy Gaziku (w sumie w niedzielę z pomocą przyjaciół zdejmę silnik z stołu) i w poczuciu dobrze spełnionego obowiązku wróciłem do domu. Wiele do przodu nie poszło, ale…. Króciec odpowiedzialny z ciepło i zimno w kabinie […]
Co robić, gdy na desce rozdzielczej naszego auta nagle zapali się żółta kontrolka „check engine” ? Przede wszystkim – nie ignorować tego, nie należy również panikować. Zapalenie się kontrolki „check engine” to na ogół kłopoty, na szczęście nie zawsze duże W współczesnym aucie odnajdziemy kilka, a czasem nawet […]
No dobra, podsumowanie przedświątecznych prac nad Gazikiem. Hania tak się w kuchni krzątała, że było sporo czau na warsztat. A więc tak: Najpierw zamontowałem pokrywę lasek popychaczy/szklanek… Na swoim miejscu wylądował nowy aparat zapłonowy, póki co z starą kopułką 😉 Korek spustowy płynu chłodzącego na swoim miejscu Czujnik temperatury […]
W oczekiwaniu na święta i uciekając przed domowymi porządkami postanowiłem spędzić chwilę przy Gaziku. Oczyściłem drobiazgi typu obudowa termostatu, zaślepki głowicy i wykopałem nowy aparat zapłonowy. Potem wziąłem się za dokręcanie głowicy, książka serwisowa w zanadrzu, klucz w pogotowiu i do boju 😉 Klucz ustawiony, dokręcanie dwuetapowe, najpierw 5 […]
Sobota, przed wyjazdem w Bory Tucholskie znalazłem trochę czasu na zabawę z Gazikiem 😉 Najpierw trzeba było złożyć docisk i tarczę: Dwa dociski z „słoneczkiem” do wyboru. Oba praktycznie w tych samych wymiarach i stanie No to ten 😉 W trakcie czyszczenia I po odświeżeniu 😉 Z dwóch tarcz […]
