<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>zabytkowy &#8211; Seba 4&#215;4</title>
	<atom:link href="https://seba4x4.pl/tag/zabytkowy/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://seba4x4.pl</link>
	<description>Wszystko o terenówkach, AmCarach i pojazdach zabytkowych. Relacje z imprez, porady techniczne i wiele innego...</description>
	<lastBuildDate>Thu, 17 May 2018 17:37:57 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://i0.wp.com/seba4x4.pl/wp-content/uploads/2016/11/cropped-tbird-1.jpg?fit=32%2C32&#038;ssl=1</url>
	<title>zabytkowy &#8211; Seba 4&#215;4</title>
	<link>https://seba4x4.pl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">125164490</site>	<item>
		<title>GAZ 69, “odnowa biologiczna” część ’113… ;)</title>
		<link>https://seba4x4.pl/2018/05/17/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-113/</link>
					<comments>https://seba4x4.pl/2018/05/17/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-113/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Seba 4x4]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 May 2018 17:37:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Gaz 69 krok po kroku ;)]]></category>
		<category><![CDATA[4x4]]></category>
		<category><![CDATA[Gaz 69]]></category>
		<category><![CDATA[gazik]]></category>
		<category><![CDATA[historia]]></category>
		<category><![CDATA[naprawa]]></category>
		<category><![CDATA[odbudowa]]></category>
		<category><![CDATA[opis]]></category>
		<category><![CDATA[relacja]]></category>
		<category><![CDATA[reportaż]]></category>
		<category><![CDATA[zabytkowy]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.seba4x4.pl/?p=6460</guid>

					<description><![CDATA[Po długiej przerwie spowodowanej urlopem (i dalekim wylotem), nawałem roboty w pracy, koniecznością wykonania napraw w pozostałym parku maszynowym i pracami porządkowymi w obejściu (czytaj kilkukrotne koszenie trawy&#8230;.) mogłem w końcu wrócić do prac nad Gazikiem. Do końca przyszłego tygodnia powinienem skończyć ostatnią fazę destrukcji, tj. zdjęcie farby z wanny nadwozia&#8230;.. Łatwo pisać, trudniej zrobić&#8230;.. [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://seba4x4.pl/2018/05/17/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-113/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">6460</post-id>	</item>
		<item>
		<title>GAZ 69, “odnowa biologiczna” część ’109… ;)</title>
		<link>https://seba4x4.pl/2018/03/19/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-109/</link>
					<comments>https://seba4x4.pl/2018/03/19/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-109/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Seba 4x4]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Mar 2018 16:45:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Gaz 69 krok po kroku ;)]]></category>
		<category><![CDATA[Gaz 69]]></category>
		<category><![CDATA[gazik]]></category>
		<category><![CDATA[historia]]></category>
		<category><![CDATA[naprawa]]></category>
		<category><![CDATA[odbudowa]]></category>
		<category><![CDATA[opis]]></category>
		<category><![CDATA[relacja]]></category>
		<category><![CDATA[remont]]></category>
		<category><![CDATA[zabytkowy]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.seba4x4.pl/?p=6046</guid>

					<description><![CDATA[Po dłuuugim czasie troszkę popracowałem przy Gaziku, nawał prac służbowych nie pozwala na więcej. Nie mniej jednak udało się położyć trochę szpachlówki, część z niej (zderzaki) doszlifować i położyć na nich podkład epoksydowy. Na tylnych nawet więcej 😉 Ostatnia warstwa na tylnych zderzakach&#8230;. Potem poszła w ruch szlifierka oscylacyjna, podkład i papier wodny. Tak, wiem&#8230;.. [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://seba4x4.pl/2018/03/19/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-109/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">6046</post-id>	</item>
		<item>
		<title>GAZ 69, “odnowa biologiczna” część ’108… ;)</title>
		<link>https://seba4x4.pl/2018/03/10/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-108/</link>
					<comments>https://seba4x4.pl/2018/03/10/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-108/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Seba 4x4]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Mar 2018 12:59:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Gaz 69 krok po kroku ;)]]></category>
		<category><![CDATA[4x4]]></category>
		<category><![CDATA[Gaz 69]]></category>
		<category><![CDATA[gazik]]></category>
		<category><![CDATA[historia]]></category>
		<category><![CDATA[motoryzacja]]></category>
		<category><![CDATA[naprawa]]></category>
		<category><![CDATA[odbudowa]]></category>
		<category><![CDATA[opis]]></category>
		<category><![CDATA[reportaż]]></category>
		<category><![CDATA[terenówka]]></category>
		<category><![CDATA[zabytkowy]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.seba4x4.pl/?p=6030</guid>

					<description><![CDATA[Po wożeniu drewna, cięciu go i porąbaniu większości można było wrócić do garażu. Najpierw trochę porządków, później lekkie szpachlowanie i szlifowanie 😉 Trochę szpachlówki na wżery poszło&#8230; I później trochę znikło pod wpływem papieru ściernego 😉 W wolnych chwilach pozbawiam ramkę farby 🙂 Gdzieś obok suszą się drobiazgi&#8230; Wżery i nacięcia na tylnych zderzakach już [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://seba4x4.pl/2018/03/10/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-108/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">6030</post-id>	</item>
		<item>
		<title>GAZ 69, “odnowa biologiczna” część ’106… ;)</title>
		<link>https://seba4x4.pl/2018/02/27/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-106/</link>
					<comments>https://seba4x4.pl/2018/02/27/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-106/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Seba 4x4]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Feb 2018 16:20:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Gaz 69 krok po kroku ;)]]></category>
		<category><![CDATA[4x4]]></category>
		<category><![CDATA[Gaz 69]]></category>
		<category><![CDATA[gazik]]></category>
		<category><![CDATA[historia]]></category>
		<category><![CDATA[naprawa]]></category>
		<category><![CDATA[opinia]]></category>
		<category><![CDATA[opis]]></category>
		<category><![CDATA[terenowe spotkanie]]></category>
		<category><![CDATA[zabytkowy]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.seba4x4.pl/?p=5979</guid>

					<description><![CDATA[Oczekując na dostawę zakupionych 18 stycznia szczotek do szlifierki kątowej (nie polecam już firmy Kammar 24, dopiero po ponagleniu wczoraj wysłali zakupiony i zapłacony towar&#8230;.) postanowiłem wziąć się za zderzaki. Były one znacznie przerobione lub niemiłosiernie pogięte. Trzeba było usunąć orurowanie i inne dodatki. Dziś opanowałem z grubsza przedni zderzak: Stan wyjściowy 🙂 I w [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://seba4x4.pl/2018/02/27/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-106/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">5979</post-id>	</item>
		<item>
		<title>GAZ 69, “odnowa biologiczna” część ’105… ;)</title>
		<link>https://seba4x4.pl/2018/02/24/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-105/</link>
					<comments>https://seba4x4.pl/2018/02/24/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-105/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Seba 4x4]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 Feb 2018 11:17:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Gaz 69 krok po kroku ;)]]></category>
		<category><![CDATA[4x4]]></category>
		<category><![CDATA[Gaz 69]]></category>
		<category><![CDATA[gazik]]></category>
		<category><![CDATA[naprawa]]></category>
		<category><![CDATA[odbudowa]]></category>
		<category><![CDATA[relacja]]></category>
		<category><![CDATA[remont]]></category>
		<category><![CDATA[reportaż]]></category>
		<category><![CDATA[zabytkowy]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.seba4x4.pl/?p=5966</guid>

					<description><![CDATA[Przed wyjazdem w gości trochę zdążyłem popracować. Wspawałem zawiasy  ramki przedniej szyby i pozbawiłem obie osłony farby. Żeby przyspawać zawiasy, trzeba było oczywiście zamontować z powrotem ramkę by ustawić ich położenie. Szlifowanie osłon zajęło naprawdę dużo czasu, ale cóż&#8230;.. Trzeba działać 😉 Poniżej kilka zdjęć: No to będzie można szybę uchylać 😉 Oczywiście oczyszczanie przede [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://seba4x4.pl/2018/02/24/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-105/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">5966</post-id>	</item>
		<item>
		<title>GAZ 69, “odnowa biologiczna” część ’103… ;)</title>
		<link>https://seba4x4.pl/2018/02/19/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-103/</link>
					<comments>https://seba4x4.pl/2018/02/19/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-103/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Seba 4x4]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Feb 2018 17:00:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Gaz 69 krok po kroku ;)]]></category>
		<category><![CDATA[4x4]]></category>
		<category><![CDATA[Gaz 69]]></category>
		<category><![CDATA[gazik]]></category>
		<category><![CDATA[motoryzacja]]></category>
		<category><![CDATA[naprawa]]></category>
		<category><![CDATA[odbudowa]]></category>
		<category><![CDATA[opis]]></category>
		<category><![CDATA[relacja]]></category>
		<category><![CDATA[remont]]></category>
		<category><![CDATA[reportaż]]></category>
		<category><![CDATA[używane]]></category>
		<category><![CDATA[zabytkowy]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.seba4x4.pl/?p=5919</guid>

					<description><![CDATA[No i trochę popsułem, trochę naprawiłem 😉 Zebrałem szpachel na drzwiach i poprawiłem po raz drugi. Po wyschnięciu zeszlifowałem i powiem szczerze, że widać światełko w tunelu, zobaczcie sami na zdjęciach 😉 Potem podszpachlowałem na klapie miejsce wspawanego elementu, jeszcze raz i będzie OK. Następna robota to rozbieranie przedniej ramki, oczywiście były niespodzianki&#8230;.. Urwane zawiasy [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://seba4x4.pl/2018/02/19/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-103/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">5919</post-id>	</item>
		<item>
		<title>GAZ 69, “odnowa biologiczna” część ’101… ;)</title>
		<link>https://seba4x4.pl/2018/02/17/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-101/</link>
					<comments>https://seba4x4.pl/2018/02/17/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-101/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Seba 4x4]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 17 Feb 2018 12:01:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Gaz 69 krok po kroku ;)]]></category>
		<category><![CDATA[4x4]]></category>
		<category><![CDATA[motoryzacja]]></category>
		<category><![CDATA[naprawa]]></category>
		<category><![CDATA[odbudowa]]></category>
		<category><![CDATA[opinia]]></category>
		<category><![CDATA[reportaż]]></category>
		<category><![CDATA[zabytkowy]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.seba4x4.pl/?p=5901</guid>

					<description><![CDATA[Dziś krótki wpis&#8230;. Udało oczyścić się do końca &#8222;skrzela&#8221; i po podjęciu męskiej decyzji oczyściłem do zera szachel na środku prawych drzwi. Okazało się, że poprzednik dodał do 4-5 mm szpachlu a wystarczy miejscami położyć 1-2 mm i będzie OK. Pomógł środek do usuwania farby&#8230; I po co było tyle szpachlu&#8230;.. Będzie łatwo wyrównać 😉 [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://seba4x4.pl/2018/02/17/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-101/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">5901</post-id>	</item>
		<item>
		<title>GAZ 69, “odnowa biologiczna” część &#8217;85… ;)</title>
		<link>https://seba4x4.pl/2017/12/13/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-xlvi-2/</link>
					<comments>https://seba4x4.pl/2017/12/13/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-xlvi-2/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Seba 4x4]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Dec 2017 15:06:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Gaz 69 krok po kroku ;)]]></category>
		<category><![CDATA[4x4]]></category>
		<category><![CDATA[Gaz 69]]></category>
		<category><![CDATA[gazik]]></category>
		<category><![CDATA[historia]]></category>
		<category><![CDATA[naprawa]]></category>
		<category><![CDATA[opis]]></category>
		<category><![CDATA[relacja]]></category>
		<category><![CDATA[remont]]></category>
		<category><![CDATA[właściwości]]></category>
		<category><![CDATA[zabytkowy]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.seba4x4.pl/?p=5536</guid>

					<description><![CDATA[Oczekiwanie za uszczelkami przedłużyło prace&#8230;&#8230; Ale do rzeczy, pierścienie wymienione, panewki też. Wszystko poczyszczone i pora składać. Dziś udało sie trochę podgonić, reszta silnika będzie złożona dopiero w sobotę, ale za to do końca 😉 Jak to mówią, &#8222;jednym ciągiem&#8221; 😉 Ostatnie czyszczenie i odtłuszczanie&#8230;. Godzina później 😉 Ciekawe, jak długo pozostanie taki suchy 😉 [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://seba4x4.pl/2017/12/13/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-xlvi-2/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">5536</post-id>	</item>
		<item>
		<title>GAZ 69, “odnowa biologiczna” część &#8217;82… ;)</title>
		<link>https://seba4x4.pl/2017/11/30/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-lxxii/</link>
					<comments>https://seba4x4.pl/2017/11/30/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-lxxii/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Seba 4x4]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Nov 2017 16:42:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Gaz 69 krok po kroku ;)]]></category>
		<category><![CDATA[4x4]]></category>
		<category><![CDATA[Gaz 69]]></category>
		<category><![CDATA[gazik]]></category>
		<category><![CDATA[historia]]></category>
		<category><![CDATA[odbudowa]]></category>
		<category><![CDATA[opis]]></category>
		<category><![CDATA[porady]]></category>
		<category><![CDATA[relacja]]></category>
		<category><![CDATA[reportaż]]></category>
		<category><![CDATA[wady]]></category>
		<category><![CDATA[zabytkowy]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.seba4x4.pl/?p=5503</guid>

					<description><![CDATA[Powoli kompletuję części, panewki już leżą, pierścienie będą jutro. W międzyczasie rozebrałem drugi silnik i poddałem oba szczegółowym pomiarom. Wyszło na to, że będę korzystać z bloku, wału i tłoków z korbowodami z Gazika z &#8222;gwiazdą&#8221;, natomiast głowica po remoncie będzie pochodzić z drugiego. Oba silniki mają wręcz identyczne zużycie cylindrów i tłoków, żeby było [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://seba4x4.pl/2017/11/30/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-lxxii/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">5503</post-id>	</item>
		<item>
		<title>GAZ 69, “odnowa biologiczna” część &#8217;69… ;)</title>
		<link>https://seba4x4.pl/2017/09/12/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-xlix/</link>
					<comments>https://seba4x4.pl/2017/09/12/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-xlix/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Seba 4x4]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Sep 2017 16:19:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Gaz 69 krok po kroku ;)]]></category>
		<category><![CDATA[4x4]]></category>
		<category><![CDATA[Gaz 69]]></category>
		<category><![CDATA[gazik]]></category>
		<category><![CDATA[historia]]></category>
		<category><![CDATA[odbudowa]]></category>
		<category><![CDATA[relacja]]></category>
		<category><![CDATA[reportaż]]></category>
		<category><![CDATA[zabytkowy]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.seba4x4.pl/?p=5178</guid>

					<description><![CDATA[Dziś niby niewiele, ale trochę czasu zajęło&#8230;. Najpierw resekcja wspawanej rurki pałąka i wspawanie oryginału ( po żmudnym wycinaniu), potem resekcja pogiętego tyłu i mieszanie przy narożniku&#8230;. &#160; W miejsce wspawanej rurki trzeba było wmontować oryginalne mocowanie No i jest na miejscu Będzie lepiej wyglądać już wkrótce 😉 No i resekcja tyłu (prawa strona) Trochę [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://seba4x4.pl/2017/09/12/gaz-69-odnowa-biologiczna-czesc-xlix/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">5178</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
