<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>wymiana &#8211; Seba 4&#215;4</title>
	<atom:link href="https://seba4x4.pl/tag/wymiana/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://seba4x4.pl</link>
	<description>Wszystko o terenówkach, AmCarach i pojazdach zabytkowych. Relacje z imprez, porady techniczne i wiele innego...</description>
	<lastBuildDate>Thu, 23 Nov 2023 04:37:10 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://i0.wp.com/seba4x4.pl/wp-content/uploads/2016/11/cropped-tbird-1.jpg?fit=32%2C32&#038;ssl=1</url>
	<title>wymiana &#8211; Seba 4&#215;4</title>
	<link>https://seba4x4.pl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">125164490</site>	<item>
		<title>Kadett na podwórku 2 &#8211; operacja lewy przód.</title>
		<link>https://seba4x4.pl/2023/11/23/kadett-na-podworku-2-operacja-lewy-przod/</link>
					<comments>https://seba4x4.pl/2023/11/23/kadett-na-podworku-2-operacja-lewy-przod/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Seba 4x4]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Nov 2023 04:37:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Operacja Opel Kadett 1,4 '91]]></category>
		<category><![CDATA[amortyzator]]></category>
		<category><![CDATA[kadett]]></category>
		<category><![CDATA[naprawa]]></category>
		<category><![CDATA[remont Opla]]></category>
		<category><![CDATA[wymiana]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.seba4x4.pl/?p=7794</guid>

					<description><![CDATA[Po zakończeniu prac nad silnikiem nadeszła pora na naprawę najgorzej wyglądającego miejsca (blacharsko), czyli lewy przód. Kadett wylądował na podnośniku, podnośnik w górę i ocena braków. Zdjęte koło, trochę czyszczenia szczotką i nieco mina zrzedła&#8230;. Ale cóż, czego oczy się boją, to ręce zrobią 🙂 Choć przyznam, że słowa na ustach pojawiły się takie: Najpierw [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://seba4x4.pl/2023/11/23/kadett-na-podworku-2-operacja-lewy-przod/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">7794</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Drobne naprawy – wymiana klocków hamulcowych.</title>
		<link>https://seba4x4.pl/2018/10/16/drobne-naprawy-wymiana-klockow-hamulcowych/</link>
					<comments>https://seba4x4.pl/2018/10/16/drobne-naprawy-wymiana-klockow-hamulcowych/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Seba 4x4]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Oct 2018 04:25:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Naprawy]]></category>
		<category><![CDATA[klocki hamulcowe]]></category>
		<category><![CDATA[naprawa]]></category>
		<category><![CDATA[tarcza hamulcowa]]></category>
		<category><![CDATA[wymiana]]></category>
		<category><![CDATA[zacisk]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.seba4x4.pl/?p=7137</guid>

					<description><![CDATA[Wymiana klocków hamulcowych z reguły nie należy do trudnych, czasem jednak możemy napotkać opory. Wymiana jest możliwa w warunkach domowych przy odrobinie zdolności manualnych i pozwala zaoszczędzić nieco pieniędzy, nie jest też zbyt pracochłonna. &#160; Praktycznie wszystkie auta posiadają obecnie hamulce tarczowe na przedniej osi, coraz częściej również na tylnej osi. Wytrzymałość klocków zależna jest [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://seba4x4.pl/2018/10/16/drobne-naprawy-wymiana-klockow-hamulcowych/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">7137</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Wymiana przednich górnych wahaczy &#8211; Sportage I</title>
		<link>https://seba4x4.pl/2018/04/05/wymiana-przednich-gornych-wahaczy-sportage-i/</link>
					<comments>https://seba4x4.pl/2018/04/05/wymiana-przednich-gornych-wahaczy-sportage-i/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Seba 4x4]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Apr 2018 17:58:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Naprawy]]></category>
		<category><![CDATA[4x4]]></category>
		<category><![CDATA[ki]]></category>
		<category><![CDATA[naprawa]]></category>
		<category><![CDATA[sportage]]></category>
		<category><![CDATA[wahacz]]></category>
		<category><![CDATA[warsztat]]></category>
		<category><![CDATA[wymiana]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.seba4x4.pl/?p=6194</guid>

					<description><![CDATA[Było o łożysku, czas na &#8222;rozprawkę&#8221; o górnych, przednich wahaczach. W małej Kijance umarły przy przebiegu 166 tys km. Ot, życie&#8230;. Żeby było ciekawiej, tradycyjnie prawy był w znacznie gorszym stanie, czyli teoria o polskich drogach sprawdza się 🙂 Wahacze zakupiłem jakiś miesiąc temu, ale nie było czasu na zmianę&#8230;. Wybrałem markę SRL, sprawdzałem je [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://seba4x4.pl/2018/04/05/wymiana-przednich-gornych-wahaczy-sportage-i/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">6194</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Przyszedł czas na łożysko przedniego koła&#8230;.. ;) Sportage I</title>
		<link>https://seba4x4.pl/2018/04/04/przyszedl-czas-na-lozysko-przedniego-kola/</link>
					<comments>https://seba4x4.pl/2018/04/04/przyszedl-czas-na-lozysko-przedniego-kola/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Seba 4x4]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Apr 2018 18:31:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Naprawy]]></category>
		<category><![CDATA[4x4]]></category>
		<category><![CDATA[naprawa]]></category>
		<category><![CDATA[samouczek]]></category>
		<category><![CDATA[sportage]]></category>
		<category><![CDATA[wymiana]]></category>
		<category><![CDATA[łożysko]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.seba4x4.pl/?p=6174</guid>

					<description><![CDATA[Przy przebiegu 166 tys. km. z okolic przedniego lewego koła dobiegał znaczący szum, szczególnie słyszalny prze skręcaniu kierownicą. Diagnoza oczywista&#8230;. Próbowałem prędzej niwelować luz, ale pomogło to na jakieś 20 tys. km. Zakupiłem stosowne łożyska i przy okazji wymiany górnych wahaczy przyszedł czas na wymianę łożysk (wymiana wahaczy to odrębna historia&#8230;). Zatem do dzieła: Stan [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://seba4x4.pl/2018/04/04/przyszedl-czas-na-lozysko-przedniego-kola/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">6174</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
