<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>sportage &#8211; Seba 4&#215;4</title>
	<atom:link href="https://seba4x4.pl/tag/sportage/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://seba4x4.pl</link>
	<description>Wszystko o terenówkach, AmCarach i pojazdach zabytkowych. Relacje z imprez, porady techniczne i wiele innego...</description>
	<lastBuildDate>Fri, 28 Sep 2018 04:29:28 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://i0.wp.com/seba4x4.pl/wp-content/uploads/2016/11/cropped-tbird-1.jpg?fit=32%2C32&#038;ssl=1</url>
	<title>sportage &#8211; Seba 4&#215;4</title>
	<link>https://seba4x4.pl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">125164490</site>	<item>
		<title>Kia Sportage I Cabrio ’00, dwa lata za nami ;)</title>
		<link>https://seba4x4.pl/2018/09/28/kia-sportage-i-cabrio-00-dwa-lata-za-nami/</link>
					<comments>https://seba4x4.pl/2018/09/28/kia-sportage-i-cabrio-00-dwa-lata-za-nami/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Seba 4x4]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Sep 2018 04:28:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Moja historia motoryzacji...]]></category>
		<category><![CDATA[3D]]></category>
		<category><![CDATA[4x4]]></category>
		<category><![CDATA[cobrio]]></category>
		<category><![CDATA[opinia]]></category>
		<category><![CDATA[spalanie]]></category>
		<category><![CDATA[sportage]]></category>
		<category><![CDATA[wady]]></category>
		<category><![CDATA[zalety]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.seba4x4.pl/?p=7029</guid>

					<description><![CDATA[Dziś minęły dwa lata od pierwszego dnia poruszania się małą Kijanką, pora na kilka spostrzeżeń… Na początek tabelka z kosztami: przebieg data czynność kwota zł 127800 01.08.2016 zakup auta 2200 127800 01.08.2016 przywóz 1000 127800 15.08.2016 szpachla, papier, minia, pędzle folia, konserwacja 200 127800 15.08.2016 tłumik, folia na szybę i zatrzaski i inne 330 127800 [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://seba4x4.pl/2018/09/28/kia-sportage-i-cabrio-00-dwa-lata-za-nami/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">7029</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Wymiana przednich górnych wahaczy &#8211; Sportage I</title>
		<link>https://seba4x4.pl/2018/04/05/wymiana-przednich-gornych-wahaczy-sportage-i/</link>
					<comments>https://seba4x4.pl/2018/04/05/wymiana-przednich-gornych-wahaczy-sportage-i/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Seba 4x4]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Apr 2018 17:58:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Naprawy]]></category>
		<category><![CDATA[4x4]]></category>
		<category><![CDATA[ki]]></category>
		<category><![CDATA[naprawa]]></category>
		<category><![CDATA[sportage]]></category>
		<category><![CDATA[wahacz]]></category>
		<category><![CDATA[warsztat]]></category>
		<category><![CDATA[wymiana]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.seba4x4.pl/?p=6194</guid>

					<description><![CDATA[Było o łożysku, czas na &#8222;rozprawkę&#8221; o górnych, przednich wahaczach. W małej Kijance umarły przy przebiegu 166 tys km. Ot, życie&#8230;. Żeby było ciekawiej, tradycyjnie prawy był w znacznie gorszym stanie, czyli teoria o polskich drogach sprawdza się 🙂 Wahacze zakupiłem jakiś miesiąc temu, ale nie było czasu na zmianę&#8230;. Wybrałem markę SRL, sprawdzałem je [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://seba4x4.pl/2018/04/05/wymiana-przednich-gornych-wahaczy-sportage-i/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">6194</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Przyszedł czas na łożysko przedniego koła&#8230;.. ;) Sportage I</title>
		<link>https://seba4x4.pl/2018/04/04/przyszedl-czas-na-lozysko-przedniego-kola/</link>
					<comments>https://seba4x4.pl/2018/04/04/przyszedl-czas-na-lozysko-przedniego-kola/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Seba 4x4]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Apr 2018 18:31:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Naprawy]]></category>
		<category><![CDATA[4x4]]></category>
		<category><![CDATA[naprawa]]></category>
		<category><![CDATA[samouczek]]></category>
		<category><![CDATA[sportage]]></category>
		<category><![CDATA[wymiana]]></category>
		<category><![CDATA[łożysko]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.seba4x4.pl/?p=6174</guid>

					<description><![CDATA[Przy przebiegu 166 tys. km. z okolic przedniego lewego koła dobiegał znaczący szum, szczególnie słyszalny prze skręcaniu kierownicą. Diagnoza oczywista&#8230;. Próbowałem prędzej niwelować luz, ale pomogło to na jakieś 20 tys. km. Zakupiłem stosowne łożyska i przy okazji wymiany górnych wahaczy przyszedł czas na wymianę łożysk (wymiana wahaczy to odrębna historia&#8230;). Zatem do dzieła: Stan [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://seba4x4.pl/2018/04/04/przyszedl-czas-na-lozysko-przedniego-kola/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">6174</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Zimno w Kijance&#8230;&#8230; Termostat padł&#8230;. ;)</title>
		<link>https://seba4x4.pl/2018/03/09/zimno-w-kijance-termostat-padl/</link>
					<comments>https://seba4x4.pl/2018/03/09/zimno-w-kijance-termostat-padl/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Seba 4x4]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Mar 2018 15:25:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Naprawy]]></category>
		<category><![CDATA[4x4]]></category>
		<category><![CDATA[kia]]></category>
		<category><![CDATA[kijanka]]></category>
		<category><![CDATA[motoryzacja]]></category>
		<category><![CDATA[naprawa]]></category>
		<category><![CDATA[opis]]></category>
		<category><![CDATA[sportage]]></category>
		<category><![CDATA[termostat]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.seba4x4.pl/?p=6013</guid>

					<description><![CDATA[W ubiegły weekend jadą wcześnie rano do pracy zauważyłem, że wskazówka temperatury nie chce się podnieść&#8230; Oczywiście towarzyszyło temu zimno w kabinie, kiedy takie coś się wydarzy? Tylko przy minus 15 stopniach Celcjusza&#8230; 😉 Po całym dniu inwentaryzacji zwierzyny wskazówka nieco się podniosła&#8230;. Oczywiście towarzyszyły temu widokowi śladowe ilości ciepłego powietrza w wnętrzu&#8230;.. Sprawdziłem wisko, [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://seba4x4.pl/2018/03/09/zimno-w-kijance-termostat-padl/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">6013</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Kia Sportage I &#8211; reflektory&#8230;</title>
		<link>https://seba4x4.pl/2017/09/19/kia-sportage-i-reflektory/</link>
					<comments>https://seba4x4.pl/2017/09/19/kia-sportage-i-reflektory/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Seba 4x4]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Sep 2017 15:44:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Porady]]></category>
		<category><![CDATA[kia]]></category>
		<category><![CDATA[sportage]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.seba4x4.pl/?p=5204</guid>

					<description><![CDATA[W związku z posiadaniem Kia Sportage I przed i po liftingu, na prośbę kolegów wstawiam zdjęcia z pomiarami przednich reflektorów z orientacyjnymi wymiarami. Rocznik &#8217;98 &#160; Rocznik &#8217;00 &#160; Rocznik &#8217;98 &#160; Rocznik &#8217;00 &#160; Rocznik &#8217;98 &#160; Rocznik &#8217;00 &#160; Rocznik &#8217;98 &#160; Rocznik &#8217;00 &#160; Gwoli wyjaśnienia, to nie moje paznokcie, moja żona [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://seba4x4.pl/2017/09/19/kia-sportage-i-reflektory/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">5204</post-id>	</item>
		<item>
		<title>I Zlot Klubu KIA Sportage, 4-6.08.2017 r.</title>
		<link>https://seba4x4.pl/2017/08/06/i-zlot-klubu-kia-sportage-4-6-08-2017-r/</link>
					<comments>https://seba4x4.pl/2017/08/06/i-zlot-klubu-kia-sportage-4-6-08-2017-r/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Seba 4x4]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Aug 2017 05:59:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Relacje z imprez]]></category>
		<category><![CDATA[4x4]]></category>
		<category><![CDATA[impreza]]></category>
		<category><![CDATA[kia]]></category>
		<category><![CDATA[opis]]></category>
		<category><![CDATA[rajd]]></category>
		<category><![CDATA[relacja]]></category>
		<category><![CDATA[reportaż]]></category>
		<category><![CDATA[sportage]]></category>
		<category><![CDATA[zlot]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.seba4x4.pl/?p=4876</guid>

					<description><![CDATA[Informacje o imprezie zaczęły pojawiać się już pod koniec ubiegłego roku. Po wielu rozmowach lokalizacja &#8222;ustaliła&#8221; się sama w okolicach Szamotuł. Wynikało to głównie z dużego zacięcia Jakuba, który podjął się zorganizowania w/w imprezy. Przyznam się, że biorąc pod uwagę moje dotychczasowe doświadczenia z próbami zorganizowania powyżej imprezy (przed laty) podchodziłem do tego sceptycznie. Na [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://seba4x4.pl/2017/08/06/i-zlot-klubu-kia-sportage-4-6-08-2017-r/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		<enclosure url="http://www.seba4x4.pl/wp-content/uploads/2017/08/IMG_1297.avi" length="14602620" type="video/avi" />

		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">4876</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Urwany bak w Kijance&#8230;&#8230;. :(</title>
		<link>https://seba4x4.pl/2016/11/14/urwany-bak-w-kijance/</link>
					<comments>https://seba4x4.pl/2016/11/14/urwany-bak-w-kijance/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Seba 4x4]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Nov 2016 16:45:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Naprawy]]></category>
		<category><![CDATA[artykuł]]></category>
		<category><![CDATA[awaria]]></category>
		<category><![CDATA[bak]]></category>
		<category><![CDATA[motoryzacja]]></category>
		<category><![CDATA[naprawa]]></category>
		<category><![CDATA[offroad]]></category>
		<category><![CDATA[porady]]></category>
		<category><![CDATA[relacja]]></category>
		<category><![CDATA[sportage]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.seba4x4.pl/?p=615</guid>

					<description><![CDATA[Kilka miesięcy temu &#8222;durszlakowatość&#8221; oryginalnego baku od Kijanki osiągnęła poziom krytyczny&#8230;.. Wlewane paliwo szybciej wyciekało, niż byłem w stanie nalać je przez wlew&#8230;.. Ten typ tak ma w wieku powyżej 15 lat, a moja nestorka ma już 18 lat&#8230;  Jak na ilość błota dostającą się w okolice baku z racji sposobu użytkowania auta i tak [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://seba4x4.pl/2016/11/14/urwany-bak-w-kijance/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">615</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
