Dziś niby niewiele, ale trochę czasu zajęło…. Najpierw resekcja wspawanej rurki pałąka i wspawanie oryginału ( po żmudnym wycinaniu), potem resekcja pogiętego tyłu i mieszanie przy narożniku…. W miejsce wspawanej rurki trzeba było wmontować oryginalne mocowanie No i jest na miejscu Będzie lepiej wyglądać już wkrótce 😉 No i […]
Wykorzystując kilka wolnych chwil (czytaj godzin) zabrałem się za finalizowanie tylnego lewego błotnika (narożnika). Na początek dociąłem prosty (prawie…) kawałek blachy i wstawiłem go: Oczywiście punktowałem do wewnętrznych profili Potem przyszedł czas na dorobienie dolnego narożnika łączącego błotnik z tylną ścianą…. Po kilkunastu minutach wyglądał tak 😉 I z drugiej […]
Dziś z rana krótko…. Dotarła do mnie z remontu głowica. Został wykonany całkowity remont, w tym planowanie i docieranie zaworów i gniazd. Trzeba będzie po skończeniu spawania tylnych błotników złożyć silnik 😉 Pozdrawiam terenowo. Seba 4×4
Po dłuższej analizie (głównie zasobów finansowych) zapadła decyzja o poszukiwaniu nowych oryginalnych amortyzatorów ramieniowych do Gazika. Internet, klikanie i są: Wszystko fajnie, cena do przyjęcia, tylko że na Ukrainie. Oczywiście nowe 🙂 Narodziło się pytanie…. I co dalej. Postanowiłem poprosić o pomoc znanego w kręgach terenowych organizatora wypraw 4×4 Vitalii […]
Jakieś dwa popołudnia spędzone w garażu zaowocowały przyłapaniem nadwozia do ramy (zakupiłem nawet fajne podkładki z utwardzanej gumy) i ze względu na ciemność panującą w garażu pracami nad drzwiami….. Niby nic, ale…. Tak wyglądały “zamknięte” drzwi w momencie pojawienia się Gazika na podwórku: Dołem odstawały, górą znacząco opadały itp. Po […]
Ze względu na rwę, która nieźle daje w kość nie dałem rady jechać na wymarzony zlot do Grudziądza…. po zażyciu tabletek (jedna niebieska 😉 ) udałem się do garażu by podumać nad Gazikiem….. Wcześniej wyczyściłem nieco podłogę by ocenić zakres zadań i przygotować się psychicznie do pracy 😉 Wyglądało to […]
Melduję się po długiej przerwie 🙂 Urlop, wyjazd, powrót i porządki na podwórku i w ogródku nie pozwoliły przez ładnych parę dni na prace przy Gaziku. Po powrocie w pierwszej kolejności wyciąłem co dobre z “resztek” bardzo zgnitego egzemplarza i pociąwszy resztę złożyłem wszystko na kupce, która z czasem wyjedzie […]
Oto słowa Irka Koryckiego: Uwaga! Akcja “4×4 pomaga”! Chcemy zorganizować środowisko terenowców, zebrać się w sobotę i pomóc jednej zniszczonej nawałnicą miejscowości. Plan jest taki: -spotykamy się o 9-tej w Chojnicach -zabieramy piły, siekiery, młotki, gwoździe, inny sprzęt i narzędzia oraz liny. -zabieramy ze sobą mobilną kuchnię i kucharza 😉 […]
Dziś kolejne kilka godzin poświęcone Gazikowi, udało się skończyć odtwarzanie układu hamulcowego, pomocne w tym było to “urządzenie”: i 10 m nowego przewodu (miedziany) i kilkanaście nowych końcówek przewodu hamulcowego 😉 Po zakończeniu montażu przewodów hamulcowych zalałem układ nowym płynem hamulcowym i po kilku minutach: Wszystkie odpowietrzniki “puściły” płyn hamulcowy […]
Długo była cisza…. Cóż mówić, natłok pracy, wyjazdy, naprawy Kijanki, T-birda, przegląd Santa Fe, koszenie trawników i tak zleciało 😉 Bywałem w garażu i coś przy Gaziku robiłem, ale nie było widać efektów….. Jako ze już pojutrze wybieram się z szanowną małżonką na urlop do Karpacza, to choć trochę zamelduje […]
Dziś znowu niby niewiele… Raptem 4 amortyzatory wstawiłem, podłączyłem tuleje gumowe, łączniki i niby nic… 😉 Potem wziąłem się za pompę hamulcową, tzn. rozebrałem (a nie było łatwo), oczyściłem, wymien iłem wszystko, co można wymienić i po prostu złożyłem z powrotem. Zamontowałem ją jeszcze do ramy i zamontowałem pierwszy przewód […]
Dziś efektów niby nie widać choć pracy wbrew pozorom było sporo. Rozkręcenie amortyzatorów (jarzma, tuleje, śruby – szpilki), wybicie tulejek i gum, wymiana oleju, wyczyszczenie, odtłuszczenie i pomalowanie. Kila słów do napisania/przeczytania a roboty kilka godzin….. I to niby wszystko…. Jutro biorę się za dorobienie i montowanie przewodów hamulcowych, zregeneruję […]
Po małej przerwie kilka słów z postępu prac 😉 Podłużnice zamontowane, z spawania pozostało wzmocnić narożniki tylnych błotników i wstawienie dwóch śrub w podłużnicy. Zabrałem się też (wykorzystując ciepłe dni) za oczyszczenie i klepanie przednich błotników. Coś trzeba było wspawać, coś podszlifować ale teraz czas na szpachlówkę (w małych ilościach) […]
Miałem mało czasu ostatnio, ale udał się odnowić jeden wał i odnaleźć drugi nowy, zakupiłem poduszki i zamontowałem reduktor i dwa wały. Dodatkowo przeprowadziłem weryfikację amortyzatorów i po wymianie oleju mam komplet całkiem sprawnych. Bartosz pomógł mi w wstępnym oczyszczaniu błotników i tak powoli się kręci 😉 Stan przed.. […]
Dzisiejsza aura spowodowała takie zaciemnienie w garażu (zwanym inaczej stodołą 😉 ), że nie było możliwości spawania…. W ramach zabicia czasu postanowiłem pobawić się z reduktorem. Udało się złożyć hamulec ręczny i w sumie całą resztę, zalałem olejem, uszczelniłem i opaćkałem 😉 Potem czas upłynął na czyszczeniu śrub i łap […]
Dziś bardzo krótki wpis, po prostu mało fizycznie ubyło…. Z drugiej strony podnoszenie nadwozia, sprzątanie, przestawianie ramy, opuszczanie, centrowanie i zaznaczanie otworów do zamocowania śrub w powstających już wkrótce podłużnicach sporo czasu zajęło 😉 Nadmienię, że wczoraj złożyłem w 80% reduktor… Nie skończyłem p0nieważ zastrajkował hamulec ręczny….. Opanowałem go, ale […]
W poczuciu dobrze spełnionego obowiązku wróciłem do domu, czas przygotować się na popołudniowego grilla… 😉 Nie samym Gazikiem człowiek żyje, choć nie jestem pewien….. Moja kochana żona zresztą też…. Cóż pisać…. Wstawione podgnite elementy niewymienianej podłogi, wykończona belka poprzeczna, zamontowane mocne podstawy śrub trzymających nadwozie, dodatkowo zamontowany cały płat blachy […]
Piątkowe popołudnie minęło całkiem przyjemnie mimo negatywnego “startu” 😉 Jakieś osłabienie organizmu dziś nastąpiło…. 😉 Ale zebrałem się w sobie i dziarsko ruszyłem do pracy, na efekty o dziwo nie trzeba było długo czekać 🙂 Udało się skończyć podłogę, uzupełnić zaślepki słupków wzmacniających i zaślepić cienką blachą (2 mm) cały […]
Krótki i rzeczowy raport z dzisiejszych prac 😉 Docinanie, spawanie i inne taki…. Wykonanie przetłoczeń z pomocą kochanej żony i inne takie…. Tradycyjnie kilka zdjęć: Na początku wykończenie boczków… Potem dalcze odtwarzanie belki środkowej…. No i po wycinaniu, docinaniu, wykonaniu przetłoczeń i przyspawaniu taki efekt końcowy 😉 I widok z […]
Dzisiaj było rzeźbienie, cięcie i spawanie 😉 Popracowałbym jeszcze, ale za dużo nawdychałem się przy spawaniu… Do rzeczy, poniżej kilka zdjęć i opis 😉 Na początek trzeba było przyłapać ściankę do belki poprzecznej Potem było obrabianie wyciętej z drugiego Gazika podłogi (znaczy się kawałka)… 😉 I widok […]
3 godziny spędzone w garażu przyniosły wymierne efekty, udało się zamontować (odtworzyć) wspornik progu, “ramki do podłogi pod nogami pasażera i wzmocnienie wewnętrzne progu. W niedzielę powrót do garażu (jutro wyjazd na rajd 4×4) i montaż drugiego kawałka podłogi, “zamknięcie” progu oraz działanie przy belce poprzecznej. Może ogarnę dolne wzmocnienie […]
Dziś zasiadłem do laptopa z poczuciem dobrze spełnionego obowiązku i uśmiechniętą gębą 😉 Po obejrzeniu podłogi dłużej trwało kombinowanie “co i jak” niż same prace…. Ale cóż, samo się nie zrobi 🙂 Wypoziomowałem odwrócone nadwozie i przewidując (zresztą słusznie) zapadnięcie się przedniej części postanowiłem założyć drzwi (wszystkie dwa) w celu […]
Poniedziałkowe popołudnie upłynęło na myciu wszystkich elementów reduktora…. Trochę czasu to zajęło. Kolejnym krokiem był wyjazd po zakup stali, resekcja belki poprzecznej (ta najdłuższa łącząca pakę z przednią częścią nadwozia) i wstępny montaż pierwszej części belki. Kolejnym krokiem było wycięcie fragmentów progu i kombinowanie “co zacz”…. 😉 Jutro powrót późnym […]
Jako, że rano jechałem Kijanką z przyczepką do Bydgoszczy, to zapału na prace nie było dużo….. 😉 Na serio – wyjechałem o 5 00, wróciłem o 9 00. Całkiem nieźle, jak na 250 km 😉 Po powrocie udałem się do garażu by obciąć “stelaż” (zamocowany na stałe) i ocenić zakres […]
Dzisiaj udało się założyć koła na osie, następnie przymocować osie do resorów i sfinalizować połączenie przednich elastycznych przewodów hamulcowych. Kolejnym krokiem była walka z potężnym bałaganem…. 🙁 Nie myślałem, że tyle to zajmie 😉 Kolejnym krokiem było przestawienie podwozia Gazika i “wprowadzenie” budy na salony 😉 Już jutro pierwsze kroki […]
