W mej ponad 30-to letniej karierze motoryzacyjnej nie zabrakło pojazdów z Czechosłowacji a konkretnie Skody 105 a nawet dwóch. Tradycyjnie zakup był dziełem przypadku, coś mi się popsuło, Piotr miał znajomego który sprzedawał Skodę – efekt: Skoda na podwórku, a nawet dwie (druga była w gratisie). Tak więc poznawałem czeską […]
Kilka tygodni temu na FB pojawiła się wiadomość o imprezie, na początku nie zamierzałem jechać bo czasu nie ma, ale jakieś dwa tygodnie przed imprezą postanowiłem chociaż na chwilę wpaść by opisać imprezę. Po poczynieniu odpowiedniego wpisu na profilu organizatora zostałem lekko “podpuszczony” i postanowiłem uczestniczyć w imprezie mimo braku […]
Dziś udało mi się wpaść na dwie godziny do garażu, głównie nitowałem, niby zaledwie 12 nitów, ale średnica 8 mm w stalowym nicie wymaga trochę energii do zabicia łebka 😉 Ale udało się 🙂 Po zanitowaniu i lekkim zakonserwowaniu zrobiłem trochę porządków i przewiesiłem ramę w celu umożliwienia modelowania przednich […]
Moja Vitara pojawiła się na moim podwórku dość przypadkowo….. Okazało się, że mój bezpośredni szef (zastępca) załatwił automatyczną skrzynię biegów w zakupionej od przyjaciela Vitce. Auto było mi znane, Marek kupił je jakieś dwa lata wcześniej dla swojej żony, auto zostało porządnie zrobione (wyspawane, zakonserwowane, pomalowane), jednak Sabina po wyjeździe […]
W 1997 po sprzedaniu malucha postanowiłem posmakować hiszpańskiej technologii…. Jako że auto wpadło Hani w oko, to z giełdy wróciliśmy Seatem Ibizą rocznik 1988 z silnikiem 1,2 l z dumnym napisem “system porsche”, białym nadwoziem w wersji 3D o dumnej nazwie wersji Del Sol. Powiem krótko, przesiadłem się z malucha, […]
W swojej karierze motoryzacyjnej raz odbierałem auto z salonu…. Nówkę….. Szok 😉 29 grudnia 1995 r. pojechałem wraz z 4 kolegów leśniczych do Wrześni, by odebrać malucha. Po przybyciu na miejsce okazało się, że przeznaczono dla nas 4 zielone i jeden żółty samochód. Oczywiście nikt nie chciał żółtka, tak więc […]
Tradycyjnie czasu było mało, ale jednak…. 😉 Na początek uruchomiłem nową kątówką, potem na szybko wyciąłem nią nową dziurę (nad blachą było przymocowane mocowanie progu). I pozostawiłem 😉 Kilka zdjęć i podpisów poniżej: Kolejna nowa dziura zafundowana 😉 Mocowanie ukośne z grubsza ogarnięte i potraktowane Cortaninem 🙂 Trochę tu ubyło…. […]
Ale za to sobota…… Wtedy idzie robota 😉 Po kupieniu szczotek stalowych na kątówkę wróciłem do domu i szybko udałem się do garażu. Po wyciągnięciu jednej ramy zabrałem się z posadzenie na kobyłkach drugiej. Historia dnia w podpisach pod zdjęciami: Taki to z niej wisielec 😉 Po raz kolejny przydała […]
Po kilku dniach udało wyrwać się na kilka godzin go Gazika. Teoretycznie zadanie było proste, wykręcić hak, wyciągnąć ramę, zrobić koziołki i położyć na nich drugą ramę by zacząć jej naprawę. Łatwo powiedzieć, trudno uczynić…. Wiele było opornych śrub, ale wszystkie razem nie sprawiły tyle kłopotu, co to jedno diabelstwo…. […]
Cóż tu wiele pisać….. Początek w Złotowie, przejazd do Nowego Dworu, podział na grupy przeprawowe i sportowe i do boju…… Przeprawowcy mieli 30 pieczątek, sportowcy kilka odcinków (Nowy Dwór, Kamień, Wyspa). Tradycyjnie wielu znajomych: Trójmiasto, Poznań, Zielona Góra, Warszawa, Łódź, Starogard, Chojnice, Złotów i nie tylko (nie sposób wszystkich wymienić)……. […]
Historia pobytu Małego Łatka na moim podwórku rozpoczęła się przez przypadek… Był to bardzo miły dla mnie przypadek 🙂 Mianowicie było tak….. Gdzieś około 2005 roku Marek sprowadził na podwórko Nissana K 260, lekko podniósł nadwozie, szybko pomalował budę w “moro” i pojechał nim na zlot militarny w Darłowie. Okazało […]
Najpiękniejsza dla mnie klasa S jaka kiedykolwiek była oferowana, pojawiła się na rynku w 1979 roku w wersji z krótkim i długim rozstawem osi. Twórcą tego projektu był urodzony we Włoszech projektant Bruno Sacco. W stosunku do poprzednika (W 116) auto “schudło” o ponad 60 kg, współczynnik oporu zmalał do […]
Gaz 69, Gazik, terenówka, klasyk…… Jak zwał, tak zwał 🙂 Od dziecięcych lat podziwiałem na podwórku te “wspaniałe” wszędobylskie auta, charakterystyczny kształt nadwozia (przednia część jest żywcem skopiowana z większych braci – ciężarówek), brezentowe (zdejmowane) dachy i kilka dźwigni w kabinie. Czego więcej mógł chcieć kilkuletni chłopak na podwórku nadleśnictwa…. […]
Przez pewien czas zmuszony byłem do poszukiwania auta do lasu, niestety mój Bronco spłonął…. W tym okresie korzystałem również z Datsuna Cherry z 1981 roku z silnikiem o pojemności 1,4 i mocy około 60 KM. trzydrzwiowe cabrio, złoty kolor, deska rodem z filmu Kosmos 1999 Nadwozie typu “przyczajony tygrys, ukryty […]
Dziś naprawdę niewiele czasu było na krótki romans z Gazikiem….. Nie zmienia to faktu, że udało sie wyjąć skrzynię biegów, silnik, kolumnę kierowniczą. Przeanalizowałem co dalej, zaplanowałem następne dni i do domu….. Powoli ale jednak ubywa, przybliża to dzień, w którym zacznę pracę nad naprawą a nie tylko nad destrukcją. […]
Dziś mogłem poświęcić tylko trzy godziny na prace nad Gazikiem, jako że wracający z osiemnastki syn obudził mnie o 5 52, to niewiele później ruszyłem do garażu…. 😉 Demontaż wałów, skrzyni redukcyjnej poszedł szybko, odkręciłem też mocowania łap pod reduktorem, pomógł w tym klucz udarowy, jak się cieszę, że go […]
Na tę imprezę wybrałem się wraz z Kingą w roli pilota. Testowaliśmy Patrola na nadwiślańskich trasach. Impreza jak zawsze przednia, wielu przyjaciół, śmiechu i frajdy z zabawy. Były awarie, były “podtopienia”, były efektowne skoki. Poza zaliczeniu prób przejazdu kontynuowaliśmy rywalizacje na trasach odcinków położonych w malowniczej scenerii żwirowni. Były podjazdy, […]
No i udało się znaleźć chwilę na pracę w garażu…. Z rana pojechałem do Strzelczyk i przywiozłem materiał na zrobienie kobyłek, na których będę “obrabiał” ramę i “budę”…. Po powrocie doszedłem do wniosku, że trzeba rozebrać do końca pierwszego Gazika i dokonać tego samego z drugim. W związku z tym […]
Kolejna edycja Terenowego Spotkania odbyła się jesienią 2004 roku (drugi raz z tym roku). Załatwiłem nieco lepszą oprawę, start nastąpił z okolic Starostwa Powiatowego w Złotowie, na parkingu zgromadziło się ponad 100 aut, z których ponad 80 uczestniczyło aktywnie w zawodach. Ponad połowa (około 50) załóg wybrała przeprawówkę, reszta (około […]
VIII Terenowe Spotkanie w Biskupicach odbyło się pod szyldem Stowarzyszenia Miłośników Jazdy Terenowej “AMOK 4×4”, które powstało w międzyczasie w naszych stronach. Lokalizacja nie zmieniła się, nadal były to okolice mojej leśniczówki i większość spraw organizacyjnych leżała na moich barkach. Zmieniła się nieco formuła, były dwie klasy przeprawowe (klasa z […]
Żeby nie było że nic nie robię…. Z przyjemnością wyrwałem się na dwie godziny do garażu…. Powiem szczerze, nie myślałem, że odkręcenie ośmiu śrub cymbantów i dwóch w jarzmie resoru zajmie tyle czasu i pochłonie tyle energii… 6 śrub od cymbantów udało sie odkręcić za pomocą dłuuuugiej przedłużki, dwie poddały […]
Po długim czasie udało mi się zawitać w garażu i popracować nad destrukcją Gazika No 2 🙂 Plan na dziś był następujący: wyjąć silnik, haki (bo są dwa), pompę hamulcową, kolumnę kierownicy i przynajmniej jeden most….. Nie do końca plan zrealizowałem…. Silnik wyjąłem, pompę, przewody hamulcowe, kolumnę, jeden hak i […]
Po raz kolejny dzięki Mitsubishi Motors Polska miałem przyjemność otrzymać do testów auto ich marki. Białego Mitsubishi ASX 2WD odebrałem z Warszawy z firmy MITCAR. Na bieżąco będę wrzucał tu swoje spostrzeżenia, po zakończeniu testu zrobię podsumowanie 😉 Dzień 1. To przede mną tydzień z Mitsubishi ASX 1.6 Cool Edition […]
Pajero III w momencie debiutu w 2000 roku oferowało walory klasycznej terenówki połączone z samonośnym nadwoziem. Duża bryła nadwozia wpadała w oko, po blisko 6 latach produkcji zadebiutowała na rynku kolejna generacja. Czy to duże auto z porządnym układem napędowym 4×4 podtrzymuje tradycje Mitsubishi w klasie terenówek? Trochę historii […]
W poprzednim wpisie opisałem kilka czynności kontrolnych i obsługowych, na które warto zwrócić uwagę przed zimą, dziś kolejna garść informacji, które wydają się oczywiste, a pomijane potrafią przysporzyć nam niemiłych sytuacji w sezonie zimowym. Po akumulatorze, alternatorze, świecach, przewodach zapłonowych, ciśnieniu w oponach i ustawieniu świateł warto swą uwagę […]
