Dzień pierwszy: No to mam przyjemność przetestować Mitsubishi Eclipse Cross, średniej wielkości auto posiada silnik benzynowy o pojemności 1,5 l. W ofercie Mitsubishi Eclipse Cross usytuowany jest pomiędzy mniejszym ASX-em a większym Outlanderem. SUV ma 4405 mm długości, 1805 mm szerokości i 1685 mm wysokości, rozstaw osi to 2670 mm […]
Po długim czasie mogłem wrócić na trochę do prac nad Gazikiem. Wziąłem się za pokrywanie epoksydem tylnej klapy i czyszczenie przedniego grila połączone z lekkim jego prostowaniem…. Tak to wyglądało: No to żaluzje (żaluzja) złożona, wszystko działa, rdza wyczyszczona, potraktowana cortaninem i oczywiście epoksydem 😉 Potwierdzenie “działania” 😉 Po czyszczeniu, […]
Ale za to niedziela….. 😉 Żona w Anglii, ciepło jest, kominek grzeje…. Czyli można pracować 😉 Dziś odbyło się szlifowanie drzwi, malowanie (po odtłuszczeniu) wnętrza tylnej klapy (epoksydem), rozbiórka przedniego grila i żaluzji, czyszczenie ich, prostowanie grila, zabezpieczanie cortaninem i wstępne malowanie epoksydem. Niby nic a czasu sporo upłynęło 😉 […]
Jako że pedał w Babci robił się coraz niższy, ręczny stracił moc i trzeba było dolać płynu, to doszedłem do wniosku, że czas na zmianę szczęk i klocków. Po sprawdzeniu historii napraw, okazało się, że klocki mają około 50 tys km przebiegu a szczęki jakieś 90 tys km. Czyli standard, […]
Hondę kojarzymy najczęściej z niskim i poddanym tuningowi modelem Civic, rzadziej przywołamy na myśl Accord czy HRV/CRV. A tymczasem już od ponad 20-stu lat na rynku dostępne są modele z segmentu SUV. Czy ten kojarzony z wysokoobrotowymi i bezawaryjnymi silnikami producent zagwarantuje nam wystarczającą dzielność terenową i pewność w terenie? […]
Niby nic nie robię, ale po porządkach i załatwieniu ogrzewania sprawy znowu ruszyły do przodu…. Odpowiednia temperatura, fajne warunki i super tematy do ogarnięcia nieźle ładują baterie 🙂 Po wielu dniach walki udało się skończyć fotele i na dniach jadą do tapicera. Oczywiście jest tu kilka modyfikacji, ale zewnętrznie będą […]
Po przedstawicielach japońskiej technologii przyszedł czas na testowanie niemieckiej “precyzji” w aucie dla ludu czyli Volkswagenie. Do testów otrzymałem sztandarowy model Amaroka z 224 konnym silnikiem V6 o pojemności 3,0. Dzień I Pickup o długości 5,25 m i szerokości bliskiej 2 m pozwalał liczyć na wiele. Po odebraniu auta ustawiłem […]
Czasu mało, części nie dochodzą, palec zbity jak diabli…….. I weź tu rób…… Mimo to powoli szlifuję, sprzątam, zakładam “kastę” na ramę (czekam na podkładki pod nadwozie) i tak w koło….. Sądzę, że w sobotę przymocuję nadwozie i będę mógł trochę działać dalej 😉 Póki co kilka fotek z “drugiej […]
Ze względu na rwę, która nieźle daje w kość nie dałem rady jechać na wymarzony zlot do Grudziądza…. po zażyciu tabletek (jedna niebieska 😉 ) udałem się do garażu by podumać nad Gazikiem….. Wcześniej wyczyściłem nieco podłogę by ocenić zakres zadań i przygotować się psychicznie do pracy 😉 Wyglądało to […]
Dzisiaj prezentuję auto, które ma tyle samo zwolenników co przeciwników i wzbudza mieszane odczucia. Dzięki bogatemu opisowi wykonanemu przez Cezarego (i fotek) możemy się zapoznać z tym zdecydowanie nie banalnym autem, zachęcam do lektury 😉 Samochód, który wzbudza bardzo żywiołowe uczucia. Jest inny niż wszystkie, jedyny w swoim rodzaju. Oszałamiająco […]
Dziś znowu niby niewiele… Raptem 4 amortyzatory wstawiłem, podłączyłem tuleje gumowe, łączniki i niby nic… 😉 Potem wziąłem się za pompę hamulcową, tzn. rozebrałem (a nie było łatwo), oczyściłem, wymien iłem wszystko, co można wymienić i po prostu złożyłem z powrotem. Zamontowałem ją jeszcze do ramy i zamontowałem pierwszy przewód […]
Mazda Tribute – coraz częstsza na rynku. Tribute coraz częściej pojawia się w ogłoszeniach, stosunkowo atrakcyjna cena, obszerne wnętrze i dostępny napęd 4×4 czyni ją autem godnym uwagi. Dodatkowym atutem jest występowanie na rynku jej technologicznych „bliźniaków”, tj. Forda Maverick’a i Escape, pozwala to na większą dostępność kompatybilnych części. Czy […]
W połowie lipca mieliśmy możliwość ponownie pojawić się na sympatycznej imprezie organizowanej przez Mariusza i 4×4 Chojnice w okolicach Wierzchowa Człuchowskiego. Po zeszłorocznym doświadczeniach z przyjemnością powracaliśmy w to miejsce. Z “moich” okolic był Sławek i Leszek z Patrolem i “wynalazkiem”, z Piły stawiła się liczna reprezentacja, w tym Jurek […]
Trochę historii i danych technicznych. Pierwsza Niva została wyprodukowana w Togliatti 5 kwietnia 1977 roku. Auto bazowało na podzespołach VAZa 2121 Żiguli – licencyjnej wersji Fiata 124 – jednak samochód praktycznie w całości zaprojektowany został przez Rosjan. Dotyczyło to zarówno zespołu napędowego (stały napęd na cztery koła z reduktorem i […]
Jako, że rano jechałem Kijanką z przyczepką do Bydgoszczy, to zapału na prace nie było dużo….. 😉 Na serio – wyjechałem o 5 00, wróciłem o 9 00. Całkiem nieźle, jak na 250 km 😉 Po powrocie udałem się do garażu by obciąć “stelaż” (zamocowany na stałe) i ocenić zakres […]
Dzisiaj udało się założyć koła na osie, następnie przymocować osie do resorów i sfinalizować połączenie przednich elastycznych przewodów hamulcowych. Kolejnym krokiem była walka z potężnym bałaganem…. 🙁 Nie myślałem, że tyle to zajmie 😉 Kolejnym krokiem było przestawienie podwozia Gazika i “wprowadzenie” budy na salony 😉 Już jutro pierwsze kroki […]
Kolejne popołudnie spędzone w garażu pozwoliło na prawie całkowite rozebranie pierwszego przedniego mostu. Mowa o tym z hamulcami bębnowymi i zwrotnicami od UAZ-a. Szło nie najgorzej, ale….. Zawsze musi być jakieś ale i potrzeba użycia palnika, który nie dał rady i trzeba było ciąć śruby i nie tylko….. Ale o […]
Trochę historii i danych technicznych. W 1986 roku kompaktowy Golf został zaprezentowany w wersji Syncro, auto wyposażono w napęd na cztery koła, za którego projektem stała firma Steyr-Daimler-Puch. Po czterech latach (1990 r.) zaprezentowano Golfa Country. Wówczas nie oferowano zbyt wiele crossoverów i SUV-ów, stały się one popularne kilka […]
Charakterystyczna sylwetka terenowego Mercedesa pozostaje praktycznie niezmienna od momentu pojawienia się na rynku, czyli od 1979 r. Napęd na dwie osie, blokady mostów, wiele wersji silnikowych i niezmienność sylwetki pozwoliły temu autu zawitać do elitarnej klasy aut kultowych. Tego auta nie oceniamy przez pryzmaty współczynnika Cx, kształtu nadwozia czy ciekawostek […]
Model ten jest ogniwem łączącym Legacy i Forestera, z jednej strony niby tylko podwyższone kombi, z drugiej strony parametry terenowe lepsze niż w niejednej obecnej terenówce. Sławetne silniki boxer, stały napęd 4×4, duży bagażnik, czy Outback jest alternatywą dla Forester i może służyć leśnikowi w jego pracy? Trochę historii i […]
Kilka tygodni temu na FB pojawiła się wiadomość o imprezie, na początku nie zamierzałem jechać bo czasu nie ma, ale jakieś dwa tygodnie przed imprezą postanowiłem chociaż na chwilę wpaść by opisać imprezę. Po poczynieniu odpowiedniego wpisu na profilu organizatora zostałem lekko “podpuszczony” i postanowiłem uczestniczyć w imprezie mimo braku […]
Moja Vitara pojawiła się na moim podwórku dość przypadkowo….. Okazało się, że mój bezpośredni szef (zastępca) załatwił automatyczną skrzynię biegów w zakupionej od przyjaciela Vitce. Auto było mi znane, Marek kupił je jakieś dwa lata wcześniej dla swojej żony, auto zostało porządnie zrobione (wyspawane, zakonserwowane, pomalowane), jednak Sabina po wyjeździe […]
W 1997 po sprzedaniu malucha postanowiłem posmakować hiszpańskiej technologii…. Jako że auto wpadło Hani w oko, to z giełdy wróciliśmy Seatem Ibizą rocznik 1988 z silnikiem 1,2 l z dumnym napisem “system porsche”, białym nadwoziem w wersji 3D o dumnej nazwie wersji Del Sol. Powiem krótko, przesiadłem się z malucha, […]
W swojej karierze motoryzacyjnej raz odbierałem auto z salonu…. Nówkę….. Szok 😉 29 grudnia 1995 r. pojechałem wraz z 4 kolegów leśniczych do Wrześni, by odebrać malucha. Po przybyciu na miejsce okazało się, że przeznaczono dla nas 4 zielone i jeden żółty samochód. Oczywiście nikt nie chciał żółtka, tak więc […]
Ale za to sobota…… Wtedy idzie robota 😉 Po kupieniu szczotek stalowych na kątówkę wróciłem do domu i szybko udałem się do garażu. Po wyciągnięciu jednej ramy zabrałem się z posadzenie na kobyłkach drugiej. Historia dnia w podpisach pod zdjęciami: Taki to z niej wisielec 😉 Po raz kolejny przydała […]
